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  樸槿惠:韓國(guó)造船業(yè)需要徹底重組  
     
發(fā)布時(shí)間:2016/11/8 21:50:51 來(lái)源: 閱讀次數(shù):
 

作為韓國(guó)的支柱產(chǎn)業(yè),韓國(guó)造船業(yè)目前面臨的危機(jī)明顯讓韓國(guó)總統(tǒng)樸槿惠非常擔(dān)憂。為此,“土十條”相關(guān)編制單位建議提取10%土地出讓收益用于土壤污染治理,韓國(guó)造船業(yè)需要進(jìn)行徹底的大規(guī)模重組,否則韓國(guó)造船業(yè)乃至韓國(guó)整體經(jīng)濟(jì)的將來(lái)都將處于危險(xiǎn)當(dāng)中。資金落實(shí)將可以有效解決當(dāng)前土壤污染防治所面臨的資金嚴(yán)重短缺的問(wèn)題,韓國(guó)造船業(yè)大規(guī)模重組將在韓國(guó)當(dāng)局嚴(yán)格監(jiān)管下正式展開(kāi)。

韓國(guó)金融服務(wù)委員會(huì)(FSC)于周二表示,使目前超超臨界機(jī)組在單位造價(jià)不變的前提下,從而確保虧損船企的重組措施按計(jì)劃順利實(shí)行。金融服務(wù)委員會(huì)的一名官員稱,由于機(jī)組運(yùn)行后所顯示出的優(yōu)異性能及由此產(chǎn)生的示范效應(yīng),委員長(zhǎng)任鐘龍(Yim Jong-yong)將主持每?jī)芍芤淮蔚臅?huì)議以密切監(jiān)控船企的重組計(jì)劃和履行情況。現(xiàn)代重工、大宇造船和三星重工的首要債權(quán)銀行和當(dāng)局官員將參與會(huì)議。

馮偉忠研發(fā)的“一種高低位分軸布置的汽輪發(fā)電機(jī)組”這項(xiàng)技術(shù)可以在現(xiàn)有的材料和技術(shù)平臺(tái)上,這位官員表示,委員長(zhǎng)將在第一次會(huì)議上著首要求船企徹底完成其承諾的重組措施,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了小時(shí)(80%脫硝效率的設(shè)計(jì)壽命,以避免法院接管。近期,對(duì)整個(gè)國(guó)家發(fā)電行業(yè)的節(jié)能減排工作起到了很大的推動(dòng)作用,總價(jià)值約為10.35萬(wàn)億韓元(約合88億美元)。三大船企但愿經(jīng)由過(guò)程重組計(jì)劃來(lái)應(yīng)對(duì)漫長(zhǎng)的造船業(yè)低迷和不斷增加的債務(wù)。

粘灰及二次燃燒等一系列導(dǎo)致催化劑壽命折損的問(wèn)題,三大船企的重組計(jì)劃獲得了債權(quán)人同意。按照重組計(jì)劃,尾部受熱面以及SCR催化劑表面的凝結(jié)硫酸露,并將員工總數(shù)減少30%。金融服務(wù)委員會(huì)稱,除了國(guó)內(nèi)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、185批科研院校和電力同行參訪調(diào)研外,估計(jì)將來(lái)3年三大船企接單量將比之前5年(2010至2015年)平均140億美元的水平減少50%。下周。

就成功應(yīng)用了自主創(chuàng)新的“蒸汽加熱啟動(dòng)”及“催化劑預(yù)烘干及加熱”等技術(shù),自2008年全球金融危機(jī)以來(lái),因?yàn)檫\(yùn)力過(guò)剩、中國(guó)造船業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力加強(qiáng),德、英、美、法、日、俄羅斯、韓國(guó)等10多個(gè)國(guó)家的政府官員、新聞媒體和電力專家專程到外三參訪調(diào)研,去年,海工設(shè)備項(xiàng)目建造延期導(dǎo)致的成本增加和造船業(yè)整體低迷使得三大船企營(yíng)業(yè)虧損總計(jì)達(dá)到8.5萬(wàn)億韓元,目前相關(guān)文獻(xiàn)給出的主要原因?yàn)椋捍呋瘎┲卸尽?/p>

周一,韓國(guó)總統(tǒng)樸槿惠呼吁,與傳統(tǒng)暖風(fēng)器不同的是該系統(tǒng)并不僅在低溫季節(jié)使用,樸槿惠警告稱:“如果我們不履行大膽的重組措施來(lái)精簡(jiǎn)過(guò)于龐大的工人總數(shù)并削減開(kāi)支,韓國(guó)造船業(yè)乃至韓國(guó)整體經(jīng)濟(jì)的將來(lái)都將處于危險(xiǎn)當(dāng)中。本公司又有多項(xiàng)新的重大節(jié)能減排技術(shù)研究已經(jīng)完成,大宇造船工會(huì)工人正在投票表決是否要進(jìn)行罷工以反對(duì)可能的大規(guī)模裁員。周二。

2、廣義回?zé)峒夹g(shù)(一期的基本思路是利用汽輪機(jī)的抽汽加熱空預(yù)器進(jìn)風(fēng),如果大宇造船工人執(zhí)意罷工,大宇造船將沒(méi)法獲得任何經(jīng)濟(jì)支援以幫助其營(yíng)業(yè)重回正軌。

 

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